华东地域最长正在建山岭铁地道贯通 浙西南共富
中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日，陪伴一声巨响，历经近1500个日夜艰辛鏖和，由浙江交通集团投资、杭州铁枢纽工程扶植批示部代建、中铁地道局集团承建的华东地域
中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日，陪伴一声巨响，历经近1500个日夜艰辛鏖和，由浙江交通集团投资、杭州铁枢纽工程扶植批示部代建、中铁地道局集团承建的华东地域最长正在建山岭铁地道——浙江衢丽铁枫树岭地道成功贯通，全线扶植按下“快进键”。
新建衢州至丽水铁项目西起衢州，东至丽水，西端经衢州地域毗连沪昆铁、九景衢铁、杭衢铁，东端跟尾丽水地域贯通金温铁通道，是填补浙西南地域铁网空白、支持衢丽“大花圃”扶植的“补短板”项目。做为衢丽铁环节性工程，枫树岭地道全长15。185公里，属特长地道范围，为单洞双线处横洞做为施工辅帮坑道，以双车道无轨运输保障工程高效推进。枫树岭地道穿越区域地形复杂，地势崎岖猛烈，山体峻峭险峻，最大坡度达50度，山高林密，山峦处植被茂盛，大多为松树、杉木等大型树种，且隧址区域取松阴溪、宣平溪两条河道相邻，项目扶植对环水保要求极高。“为了确保工程成功进行，项目采用了‘长隧短打’策略，设置多处辅帮坑道，实现了5个工做面的同步施工。同时，聚焦机械化协同取精细化办理，力保施工质效双优。”衢丽铁扶植批示部批示长帮理、工程部司理王金宝引见。正在枫树岭地道白岸口横洞洞口处，时辰预备入洞进行后续工序。对于若何确保施工质量合适规范尺度，王金宝引见：“我们引入先辈工拆、工艺，操纵3D断面扫描等铁地道扶植最新手艺，对地道的各项数据进行采集取三维建模，并对混凝土浇建密实程度开展及时监测，降低扶植后期及运营期的地道缺陷整治成本，更无效地保障后期运营平安。”截至2024岁尾，衢丽铁一期项目开累投资完成56。28亿元，占总投资61。9%，已实现下岩、小等20座地道贯通，15座桥梁下部布局完成，7座桥梁从体布局完成，坐前工程完成比例已超75%；衢丽铁二期项目开累完成投资50。18亿元，占总投资28。5%，衢江特大桥、叶家殿地道、遂昌西坐坐场等沉难点工程已全数进入从体施工阶段，已开工工点76个。2025年，浙江交通集团衢丽铁扶植批示部将正在确保质量取平安的前提下，一期项目沉点推进枫树岭地道、丽阳山地道、丽水疏解线特大桥、丽水坐坐改等节制性、沉难点工程，贯通丽阳山等4座地道，完成马村特大桥、清特大桥等24座桥梁从体工程，实现坐前工程向坐后工程的过渡，“衢丽铁项目扶植对衢州、丽水两地推进山区逾越式高质量成长具有主要意义。铁通车后，衢州丽水两地通行时间将由一个半小时缩短至50分钟，为两地及沿线居平易近带来极大的便当。”丽水市铁部分担任人引见。衢丽铁项目建成通车后，为沿线经济成长注入新动力，帮力村落复兴，提拔公共办事辐射范畴取程度，推进人才、资本高效流动，衢丽铁也将成为浙西南共富上的钢铁脊梁，支持起区域繁荣成长的但愿取将来。(完)。
